米国のルートの貨物料金は、3週間連続して急激に増加した後に低下しました。
上海輸送取引所によってリリースされた上海輸出コンテナ貨物貨物インデックス（SCFI）は、6月13日に上海港から西および東部の基地港までの市場貨物料金（海上貨物および海上貨物追加料金）が、それぞれ前の26.5％と2.8％から26.5％、26.5％と26.5％で、4,120/FEUおよびUS $ 6,745/FEUであることを示しています。
しかし、ヨーロッパのルートは別の絵を示しました。現在、NCFIヨーロッパのルートでは、容量が厳しいため、先週貨物貨物率が16.4％増加しました。
イスラエルとイランの間の状況は、ヨーロッパの貨物料金の増加の要因の1つです。しかし、その影響はまだ中東ルートに広がっておらず、今週から徐々に変化すると予想されています。同時に、イランは、湾岸石油の輸送にとって重要なチャネルであるホルムズ海峡を閉鎖するかどうかを真剣に検討しています。中東の緊張が変化するにつれて、地域の商業輸送は新しい脅威に直面しており、ホルムズ海峡の封鎖に関する懸念が激化しています。
